Справочник кодов ошибок OBD-II
CASHBACK 20% on everything.
Sign up
Log in
Sign up

Здесь можно быстро найти код ошибки OBD-II, понять его смысл, посмотреть типовые симптомы и базовые направления диагностики.

Поиск работает по коду, английскому описанию и русским формулировкам. Например: P0300, P0420, misfire, троит, глохнет.

9415кодов в словаре
7387Powertrain (P)
2028B / C / U
Найдено: 9415 из 9415 кодов
Можно искать по коду, английскому описанию, дефекту и симптомам.
Driver Frontal Stage 1 Deployment Control
Кратко: Driver Frontal Stage 1 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Driver Frontal Stage 1 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Driver Frontal Stage 2 Deployment Control
Кратко: Driver Frontal Stage 2 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Driver Frontal Stage 2 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Driver Frontal Stage 3 Deployment Control
Кратко: Driver Frontal Stage 3 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Driver Frontal Stage 3 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Driver Knee Bolster Deployment Control
Кратко: Driver Knee Bolster Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Driver Knee Bolster Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Collapsible Steering Column Deployment Control
Кратко: Collapsible Steering Column Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Collapsible Steering Column Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Passenger Frontal Stage 1 Deployment Control
Кратко: Passenger Frontal Stage 1 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Passenger Frontal Stage 1 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Passenger Frontal Stage 2 Deployment Control
Кратко: Passenger Frontal Stage 2 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Passenger Frontal Stage 2 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Passenger Frontal Stage 3 Deployment Control
Кратко: Passenger Frontal Stage 3 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Passenger Frontal Stage 3 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Passenger Knee Bolster Deployment Control
Кратко: Passenger Knee Bolster Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Passenger Knee Bolster Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Center Frontal Stage 1 Deployment Control
Кратко: Center Frontal Stage 1 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Center Frontal Stage 1 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Center Frontal Stage 2 Deployment Control
Кратко: Center Frontal Stage 2 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Center Frontal Stage 2 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Center Frontal Stage 3 Deployment Control
Кратко: Center Frontal Stage 3 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Center Frontal Stage 3 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Left Side Airbag Deployment Control
Кратко: Left Side Airbag Deployment Control
Типичные симптомы: горит SRS/Airbag
Bgeneric_SAEТяжесть 4/5
Подробнее
Описание RU
Left Side Airbag Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
high
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 4 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 30–90 мин, сложность 3/5, нужны сканер SRS/airbag и схема.
Left Curtain Deployment Control 1
Кратко: Left Curtain Deployment Control 1
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Left Curtain Deployment Control 1
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Left Curtain Deployment Control 2
Кратко: Left Curtain Deployment Control 2
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Left Curtain Deployment Control 2
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Right Side Airbag Deployment Control
Кратко: Right Side Airbag Deployment Control
Типичные симптомы: горит SRS/Airbag
Bgeneric_SAEТяжесть 4/5
Подробнее
Описание RU
Right Side Airbag Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
high
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 4 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 30–90 мин, сложность 3/5, нужны сканер SRS/airbag и схема.
Right Curtain Deployment Control 1
Кратко: Right Curtain Deployment Control 1
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Right Curtain Deployment Control 1
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Right Curtain Deployment Control 2
Кратко: Right Curtain Deployment Control 2
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Right Curtain Deployment Control 2
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Second Row Left Side Airbag Deployment Control
Кратко: Second Row Left Side Airbag Deployment Control
Типичные симптомы: горит SRS/Airbag
Bgeneric_SAEТяжесть 4/5
Подробнее
Описание RU
Second Row Left Side Airbag Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
high
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Second Row Left Frontal Stage 1 Deployment Control
Кратко: Second Row Left Frontal Stage 1 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Second Row Left Frontal Stage 1 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Second Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control
Кратко: Second Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Second Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Second Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control
Кратко: Second Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Second Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Second Row Right Side Airbag Deployment Control
Кратко: Second Row Right Side Airbag Deployment Control
Типичные симптомы: горит SRS/Airbag
Bgeneric_SAEТяжесть 4/5
Подробнее
Описание RU
Second Row Right Side Airbag Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
high
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Second Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control
Кратко: Second Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Second Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Second Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control
Кратко: Second Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Second Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Second Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control
Кратко: Second Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Second Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Third Row Left Side Airbag Deployment Control
Кратко: Third Row Left Side Airbag Deployment Control
Типичные симптомы: горит SRS/Airbag
Bgeneric_SAEТяжесть 4/5
Подробнее
Описание RU
Third Row Left Side Airbag Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
high
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Third Row Left Frontal Stage 1 Deployment Control
Кратко: Third Row Left Frontal Stage 1 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Third Row Left Frontal Stage 1 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Third Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control
Кратко: Third Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Third Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Third Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control
Кратко: Third Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Third Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Third Row Right Side Airbag Deployment Control
Кратко: Third Row Right Side Airbag Deployment Control
Типичные симптомы: горит SRS/Airbag
Bgeneric_SAEТяжесть 4/5
Подробнее
Описание RU
Third Row Right Side Airbag Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
high
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Third Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control
Кратко: Third Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Third Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Third Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control
Кратко: Third Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Third Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Third Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control
Кратко: Third Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Third Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Driver Seat Belt Sensor
Кратко: Driver Seat Belt Sensor
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Driver Seat Belt Sensor
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
First Row Center Seat Belt Sensor
Кратко: First Row Center Seat Belt Sensor
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
First Row Center Seat Belt Sensor
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Passenger Seat Belt Sensor
Кратко: Passenger Seat Belt Sensor
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Passenger Seat Belt Sensor
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Second Row Left Seat Belt Sensor
Кратко: Second Row Left Seat Belt Sensor
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Second Row Left Seat Belt Sensor
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Second Row Center Seat Belt Sensor
Кратко: Second Row Center Seat Belt Sensor
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Second Row Center Seat Belt Sensor
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Second Row Right Seat Belt Sensor
Кратко: Second Row Right Seat Belt Sensor
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Second Row Right Seat Belt Sensor
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Third Row Left Seat Belt Sensor
Кратко: Third Row Left Seat Belt Sensor
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Third Row Left Seat Belt Sensor
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Third Row Center Seat Belt Sensor
Кратко: Third Row Center Seat Belt Sensor
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Third Row Center Seat Belt Sensor
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Third Row Right Seat Belt Sensor
Кратко: Third Row Right Seat Belt Sensor
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Third Row Right Seat Belt Sensor
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Driver Seat Belt Tension Sensor
Кратко: Driver Seat Belt Tension Sensor
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Driver Seat Belt Tension Sensor
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Passenger Seat Belt Tension Sensor
Кратко: Passenger Seat Belt Tension Sensor
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Passenger Seat Belt Tension Sensor
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Driver Seat Belt Pretensioner A Deployment Control
Кратко: Driver Seat Belt Pretensioner A Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Driver Seat Belt Pretensioner A Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
First Row Center Seat Belt Pretensioner Deployment Control
Кратко: First Row Center Seat Belt Pretensioner Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
First Row Center Seat Belt Pretensioner Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Passenger Seat Belt Pretensioner A Deployment Control
Кратко: Passenger Seat Belt Pretensioner A Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Passenger Seat Belt Pretensioner A Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Second Row Left Seat Belt Pretensioner Deployment Control
Кратко: Second Row Left Seat Belt Pretensioner Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Second Row Left Seat Belt Pretensioner Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.
Second Row Center Seat Belt Pretensioner Deployment Control
Кратко: Second Row Center Seat Belt Pretensioner Deployment Control
Bgeneric_SAEТяжесть 2/5
Подробнее
Описание RU
Second Row Center Seat Belt Pretensioner Deployment Control
Частые причины
проверить проводку/разъёмы; проверить узел по коду
Что проверить
первичный осмотр; проверка сканером/мультиметром
Монитор
unknown
Влияние на езду
none
Влияние на выбросы
none
Риск для безопасности
none
Вероятность limp mode
none
Самостоятельная проверка
Есть пошаговая самостоятельная проверка: 3 шага проверки, есть варианты для гаража и сервиса, 25–60 мин, сложность 4/5, нужны сканер, читающий SRS и мультиметр только для цепей питания/массы и не-пиротехнической проводки.

Как пользоваться справочником

Как читать код

P — двигатель и трансмиссия, B — кузов, C — шасси, U — сеть и обмен данными.

Если вторая цифра 0, это обычно стандартный код OBD-II. Если 1, код чаще относится к реализации конкретного производителя.

Как искать быстро

Самый точный вариант — ввести полный код, например P0420. Можно искать и по симптомам: троит, глохнет, богатая смесь, бедная смесь.

Что смотреть в первую очередь

Сначала смотрите краткое описание и симптомы, затем открывайте блок Подробнее. На отдельной странице кода также доступен раздел Самостоятельная проверка с пошаговыми действиями.